Художница Макаревич Татьяна родилась в Беларуси в 1996 году и по её словам все детство провела вместе с братом и отцом в гараже, собирая и разбирая всё — от велосипедов до мотоциклов и машин: «На тот момент я слабо что-то понимала, но участие принимала во всем с горящими глазами». В 2014 году Татьяна поступила в Университет Машиностроения МАМИ на кафедру «Дизайн автомобилей и тракторов». Переехав в московское общежитие, она получила права и сразу приобрела первый «конструктор» ВАЗ 2103 1976 года. С этой машиной Татьяна прошла все теоретические знания на практике. Не смотря на то, что после у неё было много другой советской классики, а именно: ВАЗ-2105 и 2106, ГАЗ-24, Нива, её первый Жигули до сих пор остался в её руках и на ходу. Окончив в 2018 году университет с красным дипломом, художница не пошла работать по прямой специальности, но оставалась профессиональным дизайнером, а всё свободное время рисовала и занималась машинами в гараже. Нашлась и мастерская, куда Татьяну взяли без опыта: «Моим плюсом было то, что за плечами уже накопился опыт работы с инструментом разного характера и просто понимание технических процессов», — говорит Татьяна. Так уже в 2020 году Татьяна занялась изготовлением деталей и матриц из стекловолокна, а через год уже стала делать детали из карбона. По её словам сейчас на любой выставке мото- и автотехники можно найти детали, которые она делала. В конце 2021 года художница написала свою первую серьезную работу на холсте, а не маленький скетч в блокноте, а именно классический красный Porsche 911 «Моя машина мечты» — говорит Татьяна. В этот момент у неё появилась идея сделать коллекцию картин с маркой, чтобы визуализировать свою мечту. С 2022 года Татьяну стали приглашать на выставки, мероприятия или стали просить работы для украшения мастерских или магазинов, кафе. Так её творчество засветилось в таких местах, как: автомастерская Level Performance, магазин Lowdaily, мастерская Big Boys Big Toys, Кастом Конвенция. А также на открытие сезона Porsche и на выставке Автовыходные на Гребном канале. «В 1976 на трассе Нюрбургринге Ники Лауда в повороте Бергверк потерял управление своим болидом и врезался в отбойник. От сильного удара шлем сорвало с его головы, после чего машина загорелась и гонщик оказался объят огнем. Лауда тогда едва не погиб, но, несмотря на сильные ожоги и травмы вернулся к гонкам всего через 40 дней после аварии». — говорит художница. «Как это часто бывает, вдохновением для изображения этого шлема стал очередной пересмотр фильма "Гонка". На его основе я нарисовала портреты Ники Лауды и Джеймса Ханта, а вскоре наткнулась на снимки шлема Лауды после его страшной аварии. Такие вещи всегда пробирают до мурашек, а для меня это самое главное - рисовать то, что вызывает эмоции. Да, хоть я и делаю это с фотографий из интернета, но любой снимок тем или иным образом что-то для меня значит, будь то момент работы в гараже над старым Шевроле, или несущийся по трассе Порше, с вырывающимся пламенем из выхлопа или же шлем гонщика, который был объят огнем.» — говорит Татьяна. «Мне важно рисовать то, что во мне откликается и получать эти эмоции во время написания работы, до мелочей прорабатывая каждый сантиметр и по завершению выдохнуть и насладиться тем, что я не просто что-то увидела и пошла дальше, а пережила это в образе картины». — говорит художница. Лот находится в г. Москва, доставка на условиях самовывоза либо через транспортную компанию (Boxberry, СДЭК и прочее). Оплата — наличными или переводом на карту напрямую продавцу.